Irgendwann 2005, ich glaub es war der 17.08.05, bekam ich DEN Anruf vom Motorrad Haus Martin Brandt. Ab nach Hamburg, Papiere geholt, nach Lübeck zur Zulassungsstelle und Nummernschild besorgt.

Am 18. wieder nach Hamburg und die Jungs von Martin Brandt das Nummernschild angebaut.

Fahrzeugübergabe gemacht, alles erklären lassen und los ging´s Richtung Heimat.

Meine-GT650R-1
Cockpit
Stahlflex_Vorn
Stahlfl.Hinten

Logisch, erstmal Bilder machen. Wollt Ihr die Bilder größer, einfach drauf klicken !

Die ersten Bilder hab ich auf´m Rastplatz gemacht .

Meine-GT650R-2

Die GT650 R sieht, wie ich finde, im Stand schon verdammt fix aus. Trotz des Givi-Koffer´s. Gut, den kann man ja abmachen. Für kleine Sachen ist so ein Koffer Ideal, und eine Mütze past auch rein.

Das Digital Cockpit ist gut abzulesen. Wenn die Sonne drauf scheint Natürlich nicht, aber das haben die Dinger ja so ansich.

 

Ölthemperatur Anzeige fand ich wichtig. denn nichts geht über nen warm gefahrenen Motor bevor man ihm Futter gibt.

 

Stahlflex macht auch Sinn und nicht nur VORN. Denn zu einen halten die Dinger länger und Du hast nen exakten Druckpunkt. Kannst die Bremse leichter Dosieren.

 

Unter der Sitzbank sieht´s auch Ordentlich aus. Vor allem der “Kofferraum”. Werkzeug und nen Verbandskissen “mini” incl. Dose Cola passen locker da rein.

Oeltemp1
Oeltemp2
Batt-Koff
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